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エブリイワゴンとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
135円410万円
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中古車相場 15万円608万円
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2028 中古車掲載台数 579
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラ オートステップ ETC

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ  両側電動ドア 電動ステップ ETC

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Bluetooth スマートキー 両側電動ドア

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新車保証継承 展示車両

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ユーザー買取・HDDナビ・社外ホイール

    本体価格
    26万円

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    154.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

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    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正18AW

    本体価格
    179万円

関東
628
109.1万円
関西
407
129.6万円
東海
236
120万円
北海道
113
124.7万円
九州
225
118万円
東北
121
132.1万円
北陸・甲信越
105
117.5万円
中国
111
119.1万円
四国
82
118.3万円
地域別台数
関東
208
244万円
関西
122
240.7万円
東海
75
236.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
34
191万円
中国
29
242.2万円
四国
22
234.1万円

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エブリイワゴンとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Aクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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