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Aクラスとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
12万円548万円
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中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
608 中古車掲載台数 247
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth ワイヤレス充電 USB RSP ドラレコ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    184.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 正月限定車両

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビTV Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ パドルシフト HIDヘッド ハーフレザーシート 革巻ステアリング スマートキー2個 純正18インチAW 走行53828Km

    本体価格
    77.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマサンルーフ/ガラスコーティング施工済

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 認定中古車2年保証/フルOP/スライディングルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360°カメラ/ETC/アンビエントライト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202301 マウンテングレー メモリ機能付き電動シート 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純ナビ・TV Bカメラ レザー ETC 純正ナビTV(地デジ)・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・ハーフレザーシート・D&N席パワーシート・18インチ純正アルミ・ETC・クリアランスソナー

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ ETC ハーフレザーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth パドルシフト リモコンキー HIDライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    69.9万円

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    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

関東
206
236.1万円
関西
135
218.3万円
東海
95
228万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
34
223.1万円
中国
31
253.1万円
四国
11
199.4万円
地域別台数
関東
82
329.8万円
関西
13
332.2万円
東海
28
344.3万円
北海道
34
331.2万円
九州
29
386.2万円
東北
28
371.9万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
11
363.8万円
四国
7
412.1万円

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Aクラスとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー80
322万円641万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1331~1950 排気量(cc) 3955~4476
136~160 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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