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エスクァイアとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
59万円398万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 604
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ12.1型フリップダウンモニター

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ プレミアムPKG

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外メモナビ Bカメラ ETC 後席M

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 10インチナビ/フリップモニター/両側電動

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD エアロ/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ セーフティセンス 両Pスラ Bカメ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 社外ナビ 後席モニター 両側Pスラ Bカメ

    本体価格
    141.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 360度カメラ衝突軽減シートヒータ本皮2色

    本体価格
    202.8万円

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    218.9万円

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    77万円

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    108万円

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    175万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 レザーエクス SR ナビ TV RSP

    本体価格
    168万円

関東
357
223.1万円
関西
206
227.6万円
東海
180
225.1万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
93
220.9万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
67
225.6万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
233
234万円
関西
122
224.5万円
東海
92
231.6万円
北海道
11
172.6万円
九州
59
201.4万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円

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エスクァイアとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  Aクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
99~152 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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