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Aクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
13万円568万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
727 中古車掲載台数 270
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビ/フルセグ/ACC/LED/シートヒーター

    本体価格
    222.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    395.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 100台限定特別仕様車 レーダーセーフティ

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティPKG ナビTV 黒革

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新型現行モデル・AMGラインPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    295.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    180.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン  BSM LEDラ

    本体価格
    223.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/モデリスタ/リアモニター/JBL

    本体価格
    1385万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1206万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Rアエンター 空気圧 トノカバー

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ前後 ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    1188万円

関東
244
276.2万円
関西
147
244.8万円
東海
140
219.5万円
北海道
18
165.2万円
九州
59
225.7万円
東北
24
248.8万円
北陸・甲信越
53
242.9万円
中国
26
264.9万円
四国
16
230.3万円
地域別台数
関東
39
1171.1万円
関西
54
1153.4万円
東海
61
1131.6万円
北海道
25
1215.2万円
九州
26
1151.5万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
10
1116.7万円
中国
29
1151.5万円
四国
9
1144.4万円

Aクラスの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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Aクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
322万円641万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1331~1950 排気量(cc) 3345~3444
136~160 最高出力(馬力) 309~415
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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