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Aクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
596 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト サンルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    300.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ナビ・フルセグTV・禁煙車・HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル メーカーナビ/アダプティブクルコン/LED

    本体価格
    173.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX  革シート レーダセーフティPKG 軽油

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビTV・ETC2.0・純正ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フロア浸水歴車ナビTVバッカメラETC2.0

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    48万円

関東
229
231.8万円
関西
122
222.8万円
東海
90
230.2万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
203.9万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
28
177.1万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.2万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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Aクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
322万円641万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~160 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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