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ハリアーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス /LEDヘッド/デカナビ/ワンオーナー車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ムーンルーフ SDナビBモニター ETC LED

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 革シート 電動バックドア JBL ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ8イン

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー 240G プレミアム Lパ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ DAナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正9インチSDナビ・DTV・バックモニター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード 

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 車高調 19インチAW ローダウン 電動OPEN

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー革シートドラレコETCAW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープンスマホリンクオーディオ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベースグレード 電動ソフトトップ 社外ナビ

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    86万円

関東
1334
303万円
関西
728
309.8万円
東海
922
300.2万円
北海道
233
291.5万円
九州
764
306.9万円
東北
350
295.8万円
北陸・甲信越
283
283.4万円
中国
379
295.4万円
四国
178
306.5万円
地域別台数
関東
19
100.9万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
113万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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ハリアーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
299万円620万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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