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ラングラーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSLCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
55万円1798万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 51
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付 Carplay ベージュ革 フルセグ

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    760万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/自社管理顧客下取/ナビTV/LED/Bカメ

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドルビコンfliptop限定車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    830.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC ドラレコ バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    558.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 アダプティブクルコン AppleCarPla

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 本革 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 37タイヤ 24yフェイス オートステップ

    本体価格
    689.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 特別仕様車 ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    509.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV Bカメラ シートヒーター 記録簿

    本体価格
    269.8万円

関東
473
510.7万円
関西
223
481.9万円
東海
231
456.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
24
349.5万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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ラングラーとSLCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLC
459万円1030万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~3604 排気量(cc) 1595~1991
272~284 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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