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ラングラーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとストリームの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 142
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 SDナビ TV BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    315.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車保障1年

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ革シ-トヒ-タ-CarPlayナビTVLEDBカメ

    本体価格
    635.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD アンリミテッド サハラ2.0L 4WD

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社管理車両・限定126台・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD スカイワンタッチ3.6L4WD

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ カープレイ ACC

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD STL'ARTデモカー リフレッシュメンテ

    本体価格
    274万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 純正HDDナビ TV バックカメラ

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  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 東海仕入 後期 パドルシフト Bカメラ ETC

    本体価格
    28.9万円

関東
486
494.1万円
関西
234
491.5万円
東海
252
452.2万円
北海道
77
436万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
69
38.4万円
関西
19
40.4万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
39.5万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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ラングラーとストリームのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
459万円1030万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 1799~1997
272~284 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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