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ティーダとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとSLCの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
13.7万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
115 中古車掲載台数 51
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ/車検整備

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 事故無 保証1年 バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 走行83000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD ETC Bカメ TV ナビ BT接続 キーレス CD DVD

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ナビ キーレス PW PS フロアマット

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC C107・前期モデル・右ハンドル・正規輸入車 ナビ TV リアカメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED ツートンナッパレザー

    本体価格
    378.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピーカ

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ACC RSP 黒革 純正ナビ Bカメ 純正ドラレコ

    本体価格
    249.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ACC LEDライト 18インチAW ハーフレザー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

関東
49
32.1万円
関西
12
26.5万円
東海
10
28.5万円
北海道
12
30.6万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.5万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
344万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
324.8万円
四国
1
339.8万円

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ティーダとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   メルセデス・ベンツ  SLC
142.5万円247.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1498~1797 排気量(cc) 1595~1991
109~128 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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