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エクストレイルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
4247 中古車掲載台数 48
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア 7人

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全方位モニター電動バックドアエンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 自社分割/10年保証/全席シートヒーター

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州 エマージェンシ オープンカントリー

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    452.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 自社試乗車

    本体価格
    442.2万円

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    398万円

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    応談

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    477万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ HDDナビ/Bカメ/HarmanKardon/黒革/MスカイL

    本体価格
    355.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビACC地デジBカメドラレコBluetooth

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ/シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション (最終型/マジックスカイルーフ/H革シート)

    本体価格
    329.8万円

関東
1066
185.7万円
関西
501
216万円
東海
557
198.3万円
北海道
421
158.3万円
九州
589
191.5万円
東北
460
162.7万円
北陸・甲信越
365
164.4万円
中国
191
172万円
四国
97
164.4万円
地域別台数
関東
24
352.5万円
関西
7
479.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
8
300.9万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
302.8万円
中国
3
328.5万円
四国
3
319.3万円

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エクストレイルとSLCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLC
319.9万円533.3万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1497 排気量(cc) 1595~1991
144 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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