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ミニとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
299 中古車掲載台数 55
  • ローバー ミニ クーパー1.3 センターマフラー  AW

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車 ハーフレザーシート

    本体価格
    275万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 10インチ

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ メイフェア ハーフレザーETC純正12アルミ記録簿/取説有

    本体価格
    192.4万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1300  キャブクーパー

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ キャンバストップ キャンパストップ・コブラシート

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT オーバーフェンダー アルミ

    本体価格
    138万円

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    294.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

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    268万円

関東
120
199.3万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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ミニとSLCのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  SLC
139万円359万円 新車時価格 530万円720万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
999~1271 排気量(cc) 1595~1991
42~95 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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