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アルトワークスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
20万円235万円
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中古車相場 148万円408万円
GLクラスの相場表を見る
97 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速 スズキスポーツバンパー マフラー パワステモーターリビルト交換済み LMスポーツ14インチ レーシングギアLEDヘッドライト Bluetooth対応メモリーナビ 走行86150km ローダウン 関東仕入れ

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) ワークスi(アイ)・禁煙車・純正NAエンジン・12バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成30年2月99000km時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターOH済・エアコン・パワステ

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド エンジン MT載替 全塗装

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD デフ ECU書換 前置きIC 前後キャリパーOH済

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 5MT ターボ 4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

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    346.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノインテリア・オーディオビジュアルパッケージ・リアエンターテインメント・ハーマンカードンサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ディストロニックプラス

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 左H 4WD 3列シート 7AT 本革シート フロントパワーシート シートメモリー 電動サードシート シートヒーター サンルーフ  電動バックドア ディスチャージヘッドライト ヘッドライトウォッシャー プライバシーガラス

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 4.7V8ツインターボ7速パドルS4WD黒革ウッドインテリアAMGエアロAMG21アルミレーダークルーズCエアサスガラスサンルーフナビTVパワーシートシートヒーター電動Rゲートシートエアコン後席モニタサイドステップETC

    本体価格
    315万円

関東
22
78.3万円
関西
19
97.3万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
10
68.7万円
北陸・甲信越
9
81.2万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円
地域別台数
関東
7
263.7万円
関西
2
311.5万円
東海
4
288万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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アルトワークスとGLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
94.4万円121.6万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
657~658 排気量(cc) 2986~4663
60~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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