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GLクラスとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスとカルタスセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   スズキ  カルタスセダン
VS
168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 本革シート・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙左Hアルパイン11型ナビCarPlayドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350D スポーツ 本土中古車 7人乗り TVナ GLS350D スポーツ 本土中古車 7人乗り TVナ

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パナメリカーナグリル サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマR 黒革 ナビ 全周C RSP 純正20AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD 特別仕様車/専用本革3列シート/サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 本革 SR ナビTV360カメ 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
16
294.6万円
関西
4
279.1万円
東海
4
330万円
北海道
3
283.7万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
3
239.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
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カルタスセダンの中古車を探す

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GLクラスとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   スズキ  カルタスセダン
1000万円1426.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
2986~4663 排気量(cc) 1493~1590
258~435 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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