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スープラとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
138万円1350万円
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中古車相場 168万円455万円
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178 中古車掲載台数 35
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正5速MT 62000キロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ・Bモニター・フルセグTV・BSM

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正ナビBカメラETC 先進ライト

    本体価格
    490万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ GR クルーズコントロール ETC

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRトランクスポイラー プリクラッシュ

    本体価格
    626万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R Bluetooth Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    860万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 黒革 JBLサウンド 禁煙車 BSM プリクラ

    本体価格
    601.5万円

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    本体価格
    418万円

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    289万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 左H パノラマサンR  茶革 360 2年保付

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ARTエアロ ARTマフラー

    本体価格
    175.8万円

関東
55
609.9万円
関西
27
609.1万円
東海
33
609.9万円
北海道
11
687万円
九州
16
634.7万円
東北
4
457.4万円
北陸・甲信越
9
713.7万円
中国
21
630.4万円
四国
2
659.6万円
地域別台数
関東
17
300.9万円
関西
1
235万円
東海
5
315.3万円
北海道
4
309万円
九州
2
498万円
東北
3
265万円
北陸・甲信越
2
287万円
中国
0
---
四国
1
313.8万円

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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
490万円1500万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~2997 排気量(cc) 2986~4663
197~441 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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