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タフトとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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タフトとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 70万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
4751 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 X ・届出済未使用車・2WD・CVT・スマートアシスト・LEDヘッドライト・オートライト・スカイフィルムトップ・プッシュスタート・バックカメラ・USB電源ソケット・ブレーキホールド・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 誤発進抑

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ディスプレイオーディオ・DVD再生・Ipod接続・USB入力・Bカメラ・ETC・社外デジタルインナーミラー&前後ドラレコ・前席ヒーター・クリアランスソナー・レーダークルーズ・LEDオートハイビーム

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正DSPオーディオ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行1650km シートヒーター スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth ETC LEDヘッド オートエアコン スマートキー 盗難防止装置 オートブレーキホールド アイドリングストップ

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 TN 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 314CDI レインボースターコンバージョン ショート ロールーフ 314CDI 2列目回転シート ウッドパネル 天井窓 天井収納 リア観音扉 リアカーテン パワーシート パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    70万円

関東
1117
143.8万円
関西
514
143.3万円
東海
792
144.8万円
北海道
292
162.5万円
九州
760
145.4万円
東北
339
155.4万円
北陸・甲信越
314
147.8万円
中国
393
146.4万円
四国
230
140.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
313万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タフトとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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