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シルフィとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
22.1万円138万円
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中古車相場 223万円698万円
トランスポーターT1の相場表を見る
139 中古車掲載台数 3
  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・ETC車載器・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G キセノンヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックモニター ETC付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 修復歴無し

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正ナビ 黒革シート 16AW HID フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 後方カメラ ナビ TV Bluetooth ETC VDC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 修復歴無し

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正ナビ バックモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    100万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
60
64.3万円
関西
23
70.2万円
東海
10
69.3万円
北海道
3
48万円
九州
14
67.8万円
東北
10
72.4万円
北陸・甲信越
8
74.3万円
中国
9
65.3万円
四国
2
62万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
698万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
223万円

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日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
193.7万円272.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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