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WRX S4とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とトランスポーターT1の中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 70万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台 S/N#384 抽選応募即完売 STI特別製作車両ニュルブルクリンク (SubaruTecnicaInternational Nurburgring) 直噴ターボDIT搭載 STI製RECAROカーボンバケットbrembo製モノブロック カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    990万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 1オーナー 禁煙車 500台限定 専用BBS鍛造AW ドライカーボンリヤスポイラー brembo製モノブロック対向6ポッドブレーキ 専用RECAROカーボンバケットシート STIシリアルナンバープレート AppleCarPlay

    本体価格
    1038.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後C型 2年ロング保証付き STIエアロ(チェリーレッド)&リヤスポイラー&LEDアクセサリーライナー スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    437万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 地デジナビ ETC

    本体価格
    402.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター STIマフラー 本革シート パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    345万円

  • スバル WRX S4 STI  スポーツシャープ 車高調 アルミ GTウィング

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロ製フロントシート付き

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 314CDI レインボースターコンバージョン ショート ロールーフ 314CDI 2列目回転シート ウッドパネル 天井窓 天井収納 リア観音扉 リアカーテン パワーシート パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    70万円

関東
39
494.5万円
関西
11
452.5万円
東海
25
528.2万円
北海道
11
447.8万円
九州
5
465.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
3
452.9万円
中国
3
398万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX S4   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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