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トランスポーターT1とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
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中古車相場 52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
17
137.4万円
関西
4
102.3万円
東海
6
92.8万円
北海道
0
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九州
6
140.3万円
東北
4
95.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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トランスポーターT1とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

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解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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