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タフトとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4823 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 衝突軽減 9inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ Bカメラ 禁煙車 5103km

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター ガラスルーフ スマートアシスト シートヒーター クリアランスソナー ドライブレコーダー ルーフレール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/社外アルミ/スマートキー/プッシュスタートボタン/USB/2.1A急速充電

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ ガラスルーフ SDナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール スマートアシスト 前席シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    142.4万円

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    228万円

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    198.7万円

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    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
1081
143.9万円
関西
547
144万円
東海
829
144.9万円
北海道
295
162.5万円
九州
738
145.3万円
東北
378
155万円
北陸・甲信越
315
147.2万円
中国
391
146.8万円
四国
249
139.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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