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ラングラーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席ヒーテッドシート ヒーテッドステアリング LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC2.0  スマートキー 法人ワンオーナー買取車

    本体価格
    426.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車 2ドア ドラレコ カープレイ&アンドロイドオート 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ 17インチブラックアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    368.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    721万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキー

    本体価格
    519.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙車 300台限定車 DA カープレイ Bカメラ BT USB アンチスピンディファレンシャル ETC ドラレコ ブラックグリル リアソナー LEDヘッド 純17AW 電格ミラー Aライト ESC 革巻ステア ABS

    本体価格
    414.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD HDDナビ バックカメラ LEDライト フォグ ヘッドライトレベライザー 革シート クルーズコントロール リフトアップ パワーウインドウ 集中ロック 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    128.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay対応ナビTV ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター サンライダートップ 黒革シート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 シートヒーター アンヴィルクリアコート カロッツェリア製ナビ ALPINEオーディオ バック・サイドカメラ 禁煙車 Bluetooth ETC フルセグ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー アップルカープレイ アンドロイドオート対応

    本体価格
    519.4万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

関東
458
472.9万円
関西
179
430.6万円
東海
241
427.3万円
北海道
74
409万円
九州
92
399.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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