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NXとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 18
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD OP・パノラマルーフ&ルーフレール OP・3眼フルLEDライト OP・Dインナーミラー OP・電格リヤシート OP・オレンジキャリパー OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 白革

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    444万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 3眼ヘッドライト 後期 寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ 連動前後ドライブレコーダー フルセグTV パノラミックビュー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ワイヤレス充電 前後シートヒーター

    本体価格
    529.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パノラミックビュー ムーンルーフ 全周囲カメラ BSM ETC 純正14型ナビ  3眼LED シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    753.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ 14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション シートヒーター メモリー付きパワーシート 禁煙車 ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    553.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 本革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    539.5万円

  • レクサス NX 200t-Fスポーツ PCS ナビTV フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト パドルシフト 電動パーキング ブレーキオートホールド 電動シート メモリーシート

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

関東
502
421.4万円
関西
394
430.3万円
東海
418
412.7万円
北海道
87
376.1万円
九州
286
413万円
東北
84
368.6万円
北陸・甲信越
100
362.4万円
中国
86
444.3万円
四国
20
404.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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