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NV350キャラバンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 簡易ベットキット アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC インテリキー リアクーラーヒーター HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/バックモニター/オートステップ/キーレス/電動格納ドアミラー/取扱説明書/

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ CD再生 フルセグTV バックカメラ ETC車載器 両側スライドドア HIDヘッドライト フォグライト エンジンプッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー リアヒーター/クーラー ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行46600キロ・リヤクーラー・ETC・Bカメラ・電動格納ミラー・エマージェンシーブレーキ・フルセグTV・

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    267.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ ETC2.0 後席冷暖房 エンジンスターター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ アラウンドビュー・LEDヘッドライト

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期型フェイス・4WD・TURBO・ディーゼルターボ・両側スライドドア

    本体価格
    145万円

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    148.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

関東
454
194万円
関西
185
193.2万円
東海
117
212.1万円
北海道
48
203.5万円
九州
59
222万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
29
205.9万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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