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5008とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
30万円538万円
5008の相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
103 中古車掲載台数 20
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/後席モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    309.2万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ  電動シート シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    314.4万円

  • プジョー 5008 プレミアム ワンオーナー 禁煙車 ストラーダナビ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・純正ナビ・純正リアモニター

    本体価格
    308万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 社外TV サンルーフ ACC LKA BSM  半革

    本体価格
    230.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビ&地デジ電動Rゲート

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
27
221.9万円
関西
17
189.3万円
東海
21
256.6万円
北海道
8
322.9万円
九州
10
255.6万円
東北
13
245万円
北陸・甲信越
4
291万円
中国
1
232万円
四国
2
301万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
388.8万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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トランスポーターT1Nの中古車を探す

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5008とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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