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ジムニーシエラとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
976 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ルーフキャリア  リアラダー  KYBショックアブソーバー クルーズコントロール 前席シートヒーター 前後ドラレコ TV HDMI再生 バックカメラ LEDヘッドライト ETC スペアキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/ETC/HDMI/Bluetooth/ドラレコ/純正マット/USB/リヤパーキングセンサー/LEDヘッドライト/純正バイザー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 MT車 セーフティサポート シートヒーター コーナーセンサー ダウンヒルアシスト スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    257.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ETC タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 社外ナビ・フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー LED スマートキー 純正15インチAW ETC ドラレコ シートヒーター クルコン Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチUP RAYS16インチホイール&グッドリッチブラックレター 前後パイプバンパー ロッソモデロサイド出しマフラー ストラーダナビTV Bカメラ LEDテール レザー調シートカバー ETC 修復歴無し 5MT 4WD SUV

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD マットブラック

    本体価格
    172万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・5zigenマフラー・純正ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ショウワガレージコンプリートカー 3インチリフトアップ MT YouTube動画公開中

    本体価格
    428万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

関東
254
270.9万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.5万円
北海道
81
263.7万円
九州
95
267.7万円
東北
91
275.8万円
北陸・甲信越
89
258.2万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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