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A3スポーツバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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A3スポーツバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
356 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビ バーチャルコックピット TVチューナー スマホインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイアシ TVチューナー バックカメラ パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    314.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 Slineプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ レザーシート

    本体価格
    445万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI 

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス/MMIナビ/バーチャルコックピット/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/TV/スマートキー/バックカメラ/LEDライト/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    191.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アダプティブドライブアシスト LEDリヤコンビネーションライトダイナミックターンインジケーター ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ サイドアシスト

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ アダプティブクルーズ サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
126
254.9万円
関西
59
236.6万円
東海
67
270.3万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
216.1万円
東北
14
223.3万円
北陸・甲信越
28
225.7万円
中国
17
324万円
四国
11
209.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
310万円580万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
999~1984 排気量(cc) 5439
110~204 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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