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RS4アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
303万円1148万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
38 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ パノラマサンルーフ

    本体価格
    602万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ベースグレード 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ボディプロテクション/エキゾースト/360°

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイルパッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリング 半年距離無制限保証

    本体価格
    680.8万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 走行無制限6ヶ月保証 V8NA450馬力

    本体価格
    361万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザイン SPエギゾースト SR

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD CarbonStylingPKG 1オナ黒革B&O マトリLED

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKG スポーツエキゾースト SR

    本体価格
    799.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
18
657.8万円
関西
7
901.3万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
838万円
九州
2
839万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
759.9万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
1196万円1535万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2893 排気量(cc) 5439
450 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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