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Z4クーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4クーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
112.5万円268万円
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中古車相場 8500万円
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6 中古車掲載台数 2
  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    268万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

    本体価格
    118.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    8500万円

関東
2
190.3万円
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228万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
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北海道
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九州
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東北
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Z4クーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4クーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
574万円590万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4091×1781×1268 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2996 排気量(cc) 5439
265 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではZ4クーペの中古車は6台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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