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タフトとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 G スマートキー ナビ TV ETC アルミホイール バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト X eco IDLE非装着車 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートライト/パワードアロック/デュアルエアバッグ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ナビ新品 メーカー保証継承 届出済未使用

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車社外ナビドライブレコーダー前後ETCスカイルーフシートヒーターステアリングスイッチブレーキホールド電動パーキングバックカメラ横滑り防止システム

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1179
144万円
関西
543
144.8万円
東海
760
145.3万円
北海道
320
162.1万円
九州
820
145.1万円
東北
379
154.5万円
北陸・甲信越
356
145.5万円
中国
398
147.7万円
四国
234
139.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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タフトとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
132万円188.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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