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458スペチアーレとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
6280万円8400万円
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中古車相場 ---
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13 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    7300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ツートンエクステリア

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
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関西
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東海
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地域別台数
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458スペチアーレとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
3290万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
4497 排気量(cc) 5439
605 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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