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SLRクラス マクラーレン ロードスターと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フェラーリ  296GTS
VS
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中古車相場 3130万円6200万円
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1 中古車掲載台数 99
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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    応談

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT F1 DCT 右H リフター 全周囲 ベンチレーション Bianco Italia

    本体価格
    3899.8万円

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地域別台数
関東
41
4019.7万円
関西
24
4006.5万円
東海
13
3944万円
北海道
4
4590万円
九州
10
4118.5万円
東北
2
4535.2万円
北陸・甲信越
2
4460万円
中国
3
3799.5万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フェラーリ  296GTS
7000万円7300万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
5439 排気量(cc) 2992
626~650 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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