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モンデオワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォード  モンデオワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
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中古車相場 8500万円
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6 中古車掲載台数 2
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    8500万円

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フォード  モンデオワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
309.8万円385万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4805×1810×1470 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1998~2494 排気量(cc) 5439
145~170 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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