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GSハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
280 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/黒革/BSM/新品スピンドル

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ メーカーナビ BT フルセグ

    本体価格
    123.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ バックカメラ/ETC/冷暖シート

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 サンルーフ 3眼フルLED OP19AW

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/車検R8.1/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革シート・BSM・電動リヤサンシェード

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ Bluetooth バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 茶本革/HUD/三眼LED/レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビフルセグ

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SR 黒本革エアシートヒーター ナビ バックC

    本体価格
    384.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
113
207.4万円
関西
50
217.3万円
東海
57
235.6万円
北海道
0
---
九州
29
231万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GSハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
580万円900万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2493~3456 排気量(cc) 5439
178~295 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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