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アウトランダーPHEVとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
311 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニタ 横滑り防止 USB

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 弊社社用車 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ケンウッドナビ レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G 4WD 当社社有車 MI-PILOT 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン11インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    214万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 レーダークルーズ

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ ロックフォード サンルーフ ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
95
198.4万円
関西
33
250.7万円
東海
44
218.7万円
北海道
33
177.2万円
九州
20
213.5万円
東北
43
249.8万円
北陸・甲信越
25
218.2万円
中国
9
210.4万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
332.4万円529.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1998~2359 排気量(cc) 5439
118~128 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は311台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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