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GLSとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1429.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストパッケージ・パノラミックルーフ・ナッパレザー・電動サイドステップ・リアエンタモニタ・純正デジタルインナーミラー12型・純正23AW

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1965万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ピアノラッカーウッドインテリアトリム

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートーンペイント/クリスタルホワイトナッパ革シート/

    本体価格
    2565.5万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2136.4万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2086万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
17
2162.5万円
関西
11
2123.7万円
東海
13
2244.4万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2729万円4115万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3982 排気量(cc) 5439
557 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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