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スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
393万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
212 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 8.000km フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R ケンメリGTR 生産台数197台

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマル車保証書記録簿付純正16インチAW

    本体価格
    1484.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOフルエアロ&メーター

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ベイサイドブルガナドールフルチタンマフラ

    本体価格
    3482万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 1オーナー nismoスポーツリセッティング

    本体価格
    2230万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD TEIN BBS 柿本 シート張替 タイベル交換済

    本体価格
    638万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 純正16AW HKSマフラー

    本体価格
    628万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 1オナ記録簿保・取説完トラストマフラー

    本体価格
    1428.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
76
1340.3万円
関西
37
1546.6万円
東海
28
1123.8万円
北海道
8
1803.8万円
九州
27
1488.8万円
東北
10
969.4万円
北陸・甲信越
5
1125万円
中国
16
743.1万円
四国
5
1724万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
499.8万円630万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2568 排気量(cc) 5439
280 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は212台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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