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3008とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3008とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
268 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG パノラマSR 革 ACC CarPlay LED

    本体価格
    348.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/純正ナビ/SR/電動リア

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay サンルーフ BSM ハーフレザー

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/サンルーフ/電動テールゲート

    本体価格
    371万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 3008 グリフ ナビ・TV・ETC・革シート・ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社デモカーアップ

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
89
286万円
関西
45
284.7万円
東海
57
300.1万円
北海道
10
341.4万円
九州
23
272.9万円
東北
18
279.6万円
北陸・甲信越
17
256.1万円
中国
9
216.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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3008とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
354万円710.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1598~1997 排気量(cc) 5439
165~200 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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