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208とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • プジョー 208 プレミアム 禁煙1オナLED埋ブルトゥ-スETCクルコン16AW

    本体価格
    72.2万円

  • プジョー 208 GT ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    198.9万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    105万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 ETC バックモニター スマー

    本体価格
    270万円

  • プジョー 208 シエロ スペアキー ETC

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 純正ナビ ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 GTライン ACC LKA BSM 半革 CarPlya Bカメラ LED

    本体価格
    234.4万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証2026年6月 ドラレコ

    本体価格
    256万円

  • プジョー 208 スタイル ユーザー買取 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.7万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
99
148.1万円
関西
33
138.8万円
東海
55
159.8万円
北海道
10
169.3万円
九州
24
116.2万円
東北
25
147.3万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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208とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
239.9万円372万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1199 排気量(cc) 5439
100 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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