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シフォンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD パワースライドドア

    本体価格
    84.2万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    128.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビTV Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 純正8インチナビ アランドビューモニター

    本体価格
    134万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 純正SDナビ スマアシ3

    本体価格
    95万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    152万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 8インチナビ!フルセグ/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
87
120.3万円
関西
26
116.2万円
東海
17
135.2万円
北海道
13
137.3万円
九州
23
96万円
東北
23
127.4万円
北陸・甲信越
9
116.2万円
中国
12
116.7万円
四国
5
133.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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シフォンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
130.7万円210.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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