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ソアラエアロキャビンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
210万円271万円
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中古車相場 8500万円
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4 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 電動オープン 500台限定車 7M Tベル交換済

    本体価格
    271万円

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関東
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地域別台数
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ソアラエアロキャビンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2954 排気量(cc) 5439
240 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではソアラエアロキャビンの中古車は4台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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