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クロスビーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとGLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 17
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ワンオーナーセーフティサポート全方位ナビ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ ETC Pスタート シートヒーター 社外AW

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ BOSEサウンド 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・メーカー保証・白ルーフII

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ センサーブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ススキセーフティS ナビ

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位 衝突軽減 LED 純ナビ DTV 16AW

    本体価格
    159.1万円

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    227万円

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    158万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

関東
266
171万円
関西
107
167.8万円
東海
135
169.6万円
北海道
83
188.2万円
九州
123
167.3万円
東北
108
185.1万円
北陸・甲信越
104
174.2万円
中国
52
167.2万円
四国
33
164.7万円
地域別台数
関東
6
231.6万円
関西
2
180.6万円
東海
2
206.7万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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クロスビーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
176.6万円237.4万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
996 排気量(cc) 2996~3497
99 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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