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ゴルフヴァリアントとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとGLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 144.8万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 8型ナビ レザーシート プリクラ ACC

    本体価格
    102.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション バックカメラ 純正ホイール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQ.LIGHT バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車純正ナビ純正アルミホイール

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン AppleCarplay ACC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 純正ナビ ACC バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ACC 限定車 前後ドラレコ D記録簿9枚

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 1.4直4ターボ7速AT ナビTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMG

    本体価格
    158万円

関東
168
201.3万円
関西
53
184.1万円
東海
41
231.8万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
193.1万円
東北
26
170.4万円
北陸・甲信越
17
233.9万円
中国
18
215.3万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
6
198.2万円
関西
1
144.8万円
東海
1
165万円
北海道
2
158万円
九州
2
204.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとGLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
305.6万円704.8万円 新車時価格 599万円684万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
999~1984 排気量(cc) 2996~3497
110~320 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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