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CクラスクーペとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとSクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   AMG  Sクラスクーペ
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザエクP SR 本革 HUD Bカメラ 19AW

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スライディングルーフ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP Pスタ 黒革 HUD ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナ RSP パノラマR ヒ-タ-白革HUD2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ディーラー車 ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 最終型 AMGスポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC パノラマR ヒ-タ-黒革 HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ナビ・TV・Bモニタ・HID・Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 全国6ヶ月保証付黒革・禁煙車・ブルメスタ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 認定中古車 禁煙車 本革シート

    本体価格
    458万円

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  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

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    応談

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    本体価格
    1590万円

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    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

関東
56
254.5万円
関西
19
280.2万円
東海
14
263.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
224万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
4
285.3万円
中国
7
328.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   AMG  Sクラスクーペ
499万円710.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496~1991 排気量(cc) 5461~5980
156~245 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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