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Cクラスクーペとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  ビーゴ
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
67 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    238.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG クランベリーレッドレザー エアバランスPKG HUD AMG19AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 本革 BSM 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) 衝突被害軽減システム バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト ETC ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    209.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ルーフ 純正ナビ フルTV AMGスタイリングP

    本体価格
    253.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 法定整備付 ナビTV レーダーセーフティ ETC ハーフレザーシート ベーシックパッケージ パワーシート シートヒーター キーレスゴー 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    363万円

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    81.5万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
30
240.8万円
関西
10
284.6万円
東海
12
248.8万円
北海道
1
159万円
九州
8
273.1万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
3
241.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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Cクラスクーペとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  ビーゴ
499万円710.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1991 排気量(cc) 1495
156~245 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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