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CクラスクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
53.1万円508万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 4180万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
43 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス ワンオーナー ヤナセ正規輸入ディーラー車 黒革電動シート シートヒーター 純正ナビTV ETC Bモニター AMGスポーツパッケージ 電動開閉ルーフ  ベンツディーラーメンテナンス ガラスコーティング済 禁煙インテリア

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 3か月保証付 AMGスポーツPKG  ナビ Bluetooth ETC バックカメラ フルセグ キーレスゴー ハーフレザーパワーシート 電動テレスコステアリング 取説 ディーラー記録簿H27-R5

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ (レザーPKG・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・モード・ブラインドスポット・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・USB・CD・R19AW)

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 キーレスゴーHIDナビBカメラBluetoothオーディオETCハーフレザー

    本体価格
    53.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティーパッケージ meコネクト エアサスペンション パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ 

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    5440万円

関東
20
221万円
関西
6
202.2万円
東海
7
234万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
2
76.4万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
379.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
6249.5万円
関西
6
4544万円
東海
8
5587.5万円
北海道
1
5580万円
九州
2
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4793.7万円
四国
1
4290万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
499万円710.3万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496~1991 排気量(cc) 3989
156~245 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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