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Cクラスクーペと650Sを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと650Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マクラーレン  650S
VS
60.1万円478万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
48 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー クランベリーレッド本革内装

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー ディーラー下取り 走行49000キロ ナビ 地デジ 前後ドラレコ バックカメラ ETC クルコン 純正17アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 3ヶ月保証付き ハーフレザーパワーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレスゴー クルーズコントロール パークトロニック 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/電動シート/AMGアルミホイール/フロントフォグランプ/LEDヘッドライト/シートヒーター/障害物センサー/クルーズコントロール/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    79.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ C63仕様 ローダウン 20インチ アンビエント連動AC吹き出し口 レーダーレザーエクスクルーシブ セーフティ エアバランスPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス AMGパッケージ 車検10年3月2日 ダイヤモンドパール 204ps 純正HDDナビ&地デジ&バックカメラ&ETC コンビシート 前席パワーシート パドルシフト AMGエアロ AMG18インチホイール

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー LEDヘッドライト タイヤ4本新品 純正ナビ ETC パークトロニクス バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 電動リクライニングパワーシート 禁煙車 スペアキー有り Bluetooth接続

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツP パワーシート パドルシフト

    本体価格
    76.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ サンルーフ・赤本革シート・AMG19インチAW・エアバランスPKG・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・パワートランク・LEDライト・HUD・2.0ETC・コーナーセンサー・USB

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1350万円

関東
22
194.7万円
関西
3
81.2万円
東海
10
223.9万円
北海道
0
---
九州
5
220.4万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
210.2万円
中国
4
379.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マクラーレン  650S
499万円710.3万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1496~1991 排気量(cc) 3799
156~245 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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