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Cクラスクーペとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  サニーカリフォルニア
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
115 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 meコネ 黒本革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期最終 1オ-ナ 本革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 後期 レザ-EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーセーフティパッケージ・ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パナメリカーナグリル AMG19インチAW

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー ETCナビ/バックカメラ/盗難防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 赤革 Burmester SR HUD ACC 純正ナビ

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
56
254.4万円
関西
19
280.2万円
東海
14
263.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
224万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
4
285.3万円
中国
7
328.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  サニーカリフォルニア
499万円710.3万円 新車時価格 136.5万円202万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496~1991 排気量(cc) 1497
156~245 最高出力(馬力) 94~105
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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