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Cクラスクーペとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ルノー  アルカナ
VS
53万円388.3万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 238万円469万円
アルカナの相場表を見る
94 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス C63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒レザー ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/白革内装/64色アンビエントライト

    本体価格
    326.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 白革 レーダークルーズ

    本体価格
    299.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート 純正19インチAW クルコン ETC

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 禁煙 ACC 黒革ナビTV ETC Dレコ GPSレーダ

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ パナメリカーナ AMGマフラー

    本体価格
    266万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド クルコン 衝突軽減 レーンキープ 360°

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    319.7万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 試乗車活用首都圏販売限定

    本体価格
    380.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認定中古車 電動黒革シート 360°カメラ

    本体価格
    289万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

関東
39
208.7万円
関西
17
256.9万円
東海
18
270.3万円
北海道
1
159万円
九州
6
204.3万円
東北
4
221.2万円
北陸・甲信越
6
220万円
中国
2
270.5万円
四国
1
224.8万円
地域別台数
関東
16
324.9万円
関西
13
318.6万円
東海
11
316万円
北海道
0
---
九州
10
309.7万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
308.1万円
中国
7
363.1万円
四国
5
402.6万円

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Cクラスクーペとアルカナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ルノー  アルカナ
499万円710.3万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~1991 排気量(cc) 1333~1597
156~245 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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