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Cクラスクーペとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ロールスロイス  レイス
VS
59万円369万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1773万円4050万円
レイスの相場表を見る
64 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー HIDライト ETC ドライブレコーダー パークソナー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーサポート ナビ TV カメラ Bluetoot ヒーター付ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/白革シート/純正19AW/レザーエクスクルーシブパッケージ/パワーテールゲート/スライディングガラスル-フ/64色アンビエントライト/BSM/ETC2.0/パフュームアトマイザー/シートヒーター/HUD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ レーダーセーフティ LEDヘッドランプ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レザーシート パワーシート クリアランスソナー パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 本革 BSM 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) 衝突被害軽減システム バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト ETC ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    213.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ワンオーナー AMGライン COMMANDナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレスゴー クルーズコントロール ETC パークトロニック レザーシート

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    354.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 禁煙車 サンルーフ レッドフルレザーパワーシート 衝突軽減ブレーキサポート レーンキープアシスト シートヒーター 純正フルセグTV付ナビ エアサス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    341.8万円

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    3760万円

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    本体価格
    3490万円

関東
24
222.9万円
関西
12
251.1万円
東海
13
266.9万円
北海道
1
159万円
九州
6
178.7万円
東北
3
167.3万円
北陸・甲信越
3
251.7万円
中国
2
253万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2331.9万円
関西
3
2517.3万円
東海
4
3004.5万円
北海道
0
---
九州
1
2480万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3180万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ロールスロイス  レイス
499万円710.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1496~1991 排気量(cc) 6592
156~245 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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