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Cクラスクーペと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと940エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ボルボ  940エステート
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 89.8万円230万円
940エステートの相場表を見る
69 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/純正ナビ/パワーシート/HIDライト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/Bluetooth/純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 下取り車 車検9年10月16日 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ C63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    391万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ユーザー買取り 1オーナー禁煙車 AMG18インチアルミ レーダーセーフティPKG/合皮シート コマンドナビ/フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ACC メモリー付パワーシート LEDヘッド キーレスゴー

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブPKG/メーカーナビ/Bカメラ/ETC/パノラマスライディングルーフ/純正19インチAW/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/赤レザー/パフュームアトマイザー/ドラレコ前後

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    403.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト・横滑り防止

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 特別仕様車エディション1 ターボ車 禁煙・雪道未使用・車庫保管

    本体価格
    97.1万円

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    149.8万円

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    本体価格
    199.9万円

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    154万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
29
257.4万円
関西
9
277.3万円
東海
14
246.9万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
3
201.4万円
中国
3
201.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
164万円
関西
3
139.3万円
東海
1
159.7万円
北海道
0
---
九州
3
110.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
1
148万円
四国
2
158.5万円

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940エステートの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ボルボ  940エステート
499万円710.3万円 新車時価格 350万円591万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1496~1991 排気量(cc) 2316
156~245 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は69台、940エステートの中古車は36台掲載しています。
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