| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99万円～325万円
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中古車相場 |
198万円～495万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| 791万円～1407.3万円 | 新車時価格 | 358万円～395万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1660×1400 他 |
| 2142～4663 | 排気量(cc) | 1961～2492 |
| 177～408 | 最高出力（馬力） | 145～155 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7km/L |
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4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
解説 |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
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